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Kinderfahrrad Bereifung

Worauf Sie achten sollten!

Der Fahrradreifen ist das Verbindungselement zur Straße. Er bestehend aus einem Mantel und einem Schlauch. Beide sind natürlich einem permanenten Verschleiß unterworfen. Das Profil reibt sich mit der Zeit durchs Fahren einfach ab – am Hinterreifen meist schneller als am Vorderreifen, weil er größeren Belastungen ausgesetzt ist. Die Gummimischung von Mantel und Schlauch wird bei der Fahrt - vor allem bei Kurvenfahrten – regelrecht durchgewalkt. Und durch Witterungseinflüsse und natürliche Alterungsprozesse wird der Kunststoff des Schlauchs und des Mantels außerdem noch spröde. Ältere Mäntel haben deshalb auch kleine feine Risse an der Flanke, nämlich genau dort, wo sie am stärksten belastet werden. Als Tipp: Bei Ihrer Sichtprüfung sollte der Reifen stets voll aufgepumpt sein, damit kein Mangel übersehen wird. Überalterte Schläuche verlieren nämlich oft ganz schleichend Luft. Je nach Fahrradtyp können Fahrradreifen auch variieren. Sport- und Rennräder haben z.B. nur wenig Profil, denn sie werden ja meist nur auf Asphalt gefahren – dort, wo eine glatte Reifenoberfläche am wenigsten Reibungswiderstand verursacht. Trekking- oder Mountainbikes haben dagegen stark profilierte Reifen. Sie sollen schließlich auch im unwegsamen Gelände gut in den Untergrund greifen. Viele Hersteller bieten natürlich auch Zwischenformen an, die sich für die unterschiedlichsten Nutzungen eignen.



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Stand der Dinge: 10.04.09