Mit der Lieferung der SWOP-Kinderfahrräder wird eine umfassende Betriebsanleitung beigelegt, die allgemeine Montagehinweise und wichtige Informationen zur sicheren Nutzung von Kinderfahrrädern enthält.
Für einen unkomplizierten Aufbau der SWOP-Kinderfahrräder wurde eine schrittweise Anleitung erstellt, um sicherzustellen, dass die neuen SWOP-Kinderfahrräder schnell und problemlos genutzt werden können.
Das Serviceteam steht jederzeit zur Verfügung, um zusätzliche Informationen bereitzustellen oder eventuelle Fragen zu klären.
Kontakt:
Tel.: 0 29 24 - 87 89 89
SWOP - straßentaugliche Kinderfahrräder und Jugendfahrräder
Willkommen zur mühelosen Montage deines brandneuen SWOP Kinderfahrrads!
Die umfassende Anleitung wurde sorgfältig erstellt, damit das Zusammenbauen deines Kinderfahrrads ohne Schwierigkeiten vonstattengeht. Die detaillierte Anleitung führt dich Schritt für Schritt durch den Prozess, und du wirst erstaunt sein, wie einfach es ist.
Lass dich nicht abschrecken – das neue Fahrrad ist im Handumdrehen fahrtüchtig. Los geht's mit SWOP!
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Aufbauanleitung (Version 7-23) für SWOP-Street-Fahrräder 20“ und 24“. Bitte beachtet die ergänzenden Hinweise für die 27.5“ ATBs am Ende dieser Anleitung. |
1. Die Lieferung der SWOP Street-Fahrräder erfolgt in einem geschlossenen Karton. Den Karton bitte stehend auf der Oberseite öffnen.
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Den Inhalt aus dem Karton entnehmen. Hebe das Fahrrad aus dem Karton und stelle es mit dem ausgeklappten Seitenständer auf einen (standfesten) Untergrund oder Boden. Achte darauf, dass es zu keinen Beschädigungen kommt.
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3. Bitte achte auch auf die separate innenliegende kleinere Box mit folgendem Inhalt:
Pedale (rechts und links haben verschiedene Gewinde, daher die „R“- und „L“- Markierung), 4 Speichenstrahler mit Klippbefestigungen, Gebrauchsanweisung und Hinweise zu weiteren Bauteilen. |
Weiter benötigt werden:
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4. Mit der Schere müssen zunächst alle Kabelbinder entfernt werden. Achtung – schneide nicht in die Brems- oder Schaltungszüge!
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5. Bitte achte darauf, dass der jetzt frei hängende Lenkerbügel keine Beschädigungen am Fahrrad verursacht. Der Lenkervorbau muss um 180 Grad nach vorn gedreht werden. (Beim 27.5“ ATB ist der Vorbau bereits nach vorn ausgerichtet.)
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Dazu löse (durch Linksdrehen) mit dem 5 mm Innensechskantschlüssel die beiden Schrauben wie abgebildet. Die Schrauben nur lösen, nicht herausdrehen.
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Wenn der Vorbau in die richtige Position nach vorn gedreht ist, ziehe die beiden Schrauben wieder an. |
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6. Für die Montage des Lenkerbügels muss am Vorbau die Frontplatte abgeschraubt werden. Bitte benutze hierzu einen 4 mm Innensechskantschlüssel.
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Halte danach, wie abgebildet, den Lenkerbügel genau mittig an den Vorbau. Beachte, dass die Züge (der Bremsen und Schaltung) nicht verdreht sind.
Anschließend halte die Frontplatte formschlüssig an den Vorbau und führen die vier Schrauben ein, ohne sie festzuschrauben.
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Bevor die Schrauben in der nachfolgenden Reihenfolge (zunächst nur leicht) angezogen werden, prüfe noch einmal, ob der Lenkerbügel genau mittig positioniert ist.
In der gleichen Reihenfolge ziehe nunmehr die Schrauben fest, so dass der Lenkerbügel in der gewünschten Neigung festsitzt. |
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7. Für die Befestigung der Pedale achte unbedingt darauf, dass die rechte und die linke Pedale nicht vertauschen werden!!! Neben dem Hinweis „L“ für links und „R“ für rechts sind die entsprechenden Buchstaben auch auf dem Gewindekopf der jeweiligen Pedale geprägt. Drehe zunächst auf der rechten Seite „R“ des Fahrrads (da, wo auch die Kette ist) mit der Hand das rechte Pedal rechts herum in die Tretkurbel. Einen 15 mm Schraubenschlüssel benutzt du erst dann, nachdem die Pedalen ein paar Umdrehungen mit der Hand eingeschraubt sind! |
Auf der linken Seite des Fahrrads drehst du die Pedale auch erst mit der Hand ein. Achtung: Hier dreht man jetzt links herum. Also entgegen dem Uhrzeigersinn! Die linke Tretkurbel hat ein sogenanntes Linksgewinde. Daher dürfen auch die Pedale auf keinen Fall vertauscht werden!
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8. Entferne jetzt die weitere Verpackung. Die Verpackung aus Pappmaterial sollten nach Möglichkeit mit der Hand (also ohne Schere) erfolgen.
Der Transportschutz, beziehungsweise die Protektoren auf den Achsen bitte ebenfalls entfernen. Diese können entsorgt werden.
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9. Mit einem 5 mm Innensechskantschlüssel stellst du den Sattel in die gewünschte Position. |
10. Die Speichenstrahler können mit den Klips (und evtl. einem 2-Ct-Stück als Werkzeug) in den Speichen befestigt werden. Diese Reflektoren sind Pflicht, wenn mit den Fahrrädern am Straßenverkehr teilgenommen wird.
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Bitte entsorge den Abfall sortengerecht. Die Pappe wird dem Altpapier zugeführt. Die Verpackungsmaterialien aus Kunststoff führst du bitte dem Verpackungsabfall zu. In der Regel ist dies der „Gelbe Sack“ oder die „Gelbe Tonne“. Wir versuchen, die Kunststoffmenge so gering wie möglich zu halten. Aus transporttechnischen Gründen lässt sich der Kunststoffabfall jedoch noch nicht vollständig vermeiden. |
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Ergänzende Hinweise für die 27.5“ SWOP-Street ATBs:
Aus transporttechnischen Gründen muss in das 27.5“ SWOP-Jugend-ATBs das Vorderräder und das vordere Schutzblech montiert werden.
Schneide zunächst die Kabelbinder los, um das Vorderrad und das vordere Schutzblech von dem Fahrrad zu entfernen. |
Lege das Vorderrad und das Schutzblech zur Seite. Drehe die Gabel nach vorn, stellen das Fahrrad vorsichtig ab und montiere den Lenkerbügel wie zuvor unter Punkt 6 beschrieben.
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Drehe das Fahrrad rum und stellen es vorsichtig auf einen geraden und sicheren Untergrund ohne, dass der Lenker und Sattel beschädigt werden.
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Zusätzlich wird ein 14mm Schraubenschlüssel benötigt.
Mit dem 14 mm Schraubenschlüssel werden die Muttern an der Gewindestange gelöst. Anschließend die Gewindestange und die Muttern entfernen - sie werden für das Fahrrad nicht mehr benötigt.
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Bevor das Schutzblech montiert und das Vorderrad eingesetzt werden kann, hake die V-Bremse wie abgebildet aus.
Danach schraube an der Gabelbrücke mit dem 5 mm Innensechskantschlüssel die hintere Schraube raus.
Anschließend die beiden Schrauben an der Federgabel mit einem 4 mm Innensechskantschlüssel ebenfalls komplett rausdrehen. |
Anschließend positioniere das Schutzblech formschlüssig an die Federgabel und schrauben die Laschen mit den beiden Schrauben an.
Bevor die Schrauben fest gezogen werden, schraube die Schutzblechlasche an die Gabelbrücke.
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Anschließend kann das Vorderrad eingesetzt werden. Hierzu entferne von der Vorderradachse die 15 mm Hutmutter und die Unterlegscheibe. Danach lege die Radachse in die Gabel-Radaufnahme. Positioniere das Vorderrad so, dass die Nabendynamokontakte auf der gleichen Seite sind wie die beiden Kabelenden. Die Nabendynamokontakte am besten wie abgebildet positionieren. Anschließend zunächst die Unterlegscheiben aufsetzen und dann die 15 mm Hutmuttern handfest ziehen.
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Wir empfehlen erst dann die Hutmuttern (Achsmuttern) mit einem 15 mm Schraubenschlüssel fest zu ziehen, nachdem die Kabel mit dem Stecker und dem Nabendynamo verbunden sind. Somit kann die optimale Position der Verbindungen einfach korrigiert werden. |
Der Stecker besteht aus zwei Teilen. Beide Kunststoffteile sind in dem Beipack. Damit die Kabelenden durch den grauen Teil gefädelt werden können, müssen eventuelle zunächst die beiden Öffnungen durchstochen werden. |
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Fädle die bereits abisolierten Kabelenden von oben in das graue Teil. Das schwarze Kabel entsprechend auf der Seite mit dem Erdungssymbol. Anschließend knicke die Kabelenden wie abgebildet um.
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Danach muss das schwarze Teil formschlüssig über das graue Teil geschoben werden. Und der verkabelte Stecker wird ebenfalls formschlüssig auf den Kontakt vom Nabendynamo gedrückt.
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Jetz kann das Fahrrad wieder richtig rum aufgestellt werden. Schraube nun die Hutmuttern (Achsmuttern) mit dem 15 mm Schraubenschlüssel fest. |
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Dann muss die Vorderradbremse wieder eingehakt werden. Die Einstellung der V-Bremsen wird in der Gebrauchsanweisung ab Seite 25 beschrieben.
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Eventuell muss die Verstrebung der Schutzbleche so eingestellt werden, dass die Streben oder das Schutzblech nicht an den Stollenreifen schleifen. Hierzu löse mit einem passenden Innensechskantschlüssel entsprechend der Abbildung die Schrauben. Schiebe die Streben auf die passende Länge. Anschließend schraube alle Schrauben fest. Auch die Schrauben, die das Schutzblech mit der Federgabel verbindet.
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Bachtenkirch-Interbike GmbH & Co.KG An der Haar 32 D-59519 Möhnesee
Tel. 0 29 24 -87 89 89 www.kinderfahrrad.com |
Ziehe beide Pedale fest an.
